GP Malasia 2013

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GP Malasia 2013

Mensaje  AleHop el Vie Mar 22, 2013 9:53 pm

Hoy me he quedado a ver los libres y el Ferrari no parece ir mal. Me preocupan las ruedas pero será un problema para todos aunque Raikkonen parece tener muchos menos problemas que el resto otra vez.

Massa se ha adaptado al F138 desde el primer día y no descarto que acabe por delante de Alonso en la calificación. Creo que Massa arriesgará para llevarse la pole mientras que Alonso tendrá la mente en la carrera a la hora de configurar suspensiones, presiones, etc.

Se puede presentar lluvia en cualquier momento. Puede ser de locos pero el campeonato ha empezado mucho mas interesante que en 2012. Esperemos que no gane Raikkonen para que no coja mucha ventaja.
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Re: GP Malasia 2013

Mensaje  60segundos el Sáb Mar 23, 2013 1:05 am

Ahora mismo Raikkonen es el claro favorito, aunque no tiene la regularidad de Vettel y Alonso, y seguramente su equipo evolucione menos durante la temporada.
Alonso habla mucho del podio, y poco de ganar. Parece que Alonso, al que tengo por inteligente, todavía no se ha enterado que con este sistema de puntuación, hay que ganar carreras.

Respecto a la lucha con Massa que tu comentas, a día de hoy parece claro que pensar en la carrera es mucho más importante que la calificación. El único inconveniente es que saliendo atrás, la salida es peligrosa y el tráfico hace que desgastes las ruedas. Estoy convencido que en la anterior carrera, si Alonso sale delante de Massa, hubiera luchado por la victoria.
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Re: GP Malasia 2013

Mensaje  AleHop el Sáb Mar 23, 2013 2:26 am

Lo de Raikkonen como favorito claro es difícil de decir ahora mismo. Si mañana consigue una buena posición y el domingo gana con autoridad entonces si le daría por claro favorito. De momento tengo dudas, Australia les salió bien pero si Ferrari hubiese hecho mejor la estrategia en carrera podríamos haber visto otro resultado. El finlandés rodó muchas vueltas en aire limpio y eso parece tener un efecto nefasto en el desgaste de las ruedas más que ningún otro año.

La lucha con Massa dentro de Ferrari sí me preocupa más desde ya, no espero a lo que pase mañana. Massa a una vuelta y en las salidas es muy rápido. A lo largo de 18 ó 20 Grandes Premios lo lógico es que Alonso acabe por delante del brasileño con bastante distancia pero si en Ferrari no se toman en serio quién es el que tiene que luchar por el título de pilotos, le puede pasar lo que en 2007. Ya sabemos a qué conducen las luchas internas, cerca estuvo de costarle el titulo a Vettel en 2010 también.

Creo que Alonso va a salir a por la pole y a por la victoria pero sin hipotecar la carrera por una configuración de calificación demasiado ambiciosa. A Massa le veo arriesgando más para la calificación porque estaba empatado con los mas rápidos en los libres 2 y raramente gana si no sale desde la pole. Lo que habrá que ver es a quién le sale mejor la estrategia y qué decisión toma Ferrari si Alonso se ve obstaculizado por Massa teniendo más ritmo de carrera.
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Re: GP Malasia 2013

Mensaje  AleHop el Sáb Mar 23, 2013 8:40 am

Los libres 3 han ido de puta pena y suelen ser un calco de la calificación salvo lluvia o cambios grandes de temperatura.

Mala pinta.
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Re: GP Malasia 2013

Mensaje  AleHop el Sáb Mar 23, 2013 12:20 pm

Al final lluvia en Q3 y todo ha cambiado. Ha sido una pena que Alonso no cogiese la segunda posición pero con dos zonas de DRS si hace una buena salida tendrá su oportunidad de pasar a Massa si es realmente más rápido que el brasileño. A Vettel le doy por adelantado antes o después por degradación de ruedas pero cuanto antes mejor.

Creo que Ferrari ha cometido un error de bulto en Q1-Q2 donde han rodado con el neumático duro que es el importante para la carrera y sólo tienen un juego de duras nuevo. Otros como Vettel y Raikkonen han gastado dos juegos de medios guardando uno nuevo y 3 nuevos de duras para la carrera. Puede que al final no afecte pero en el caso de Raikkonen y Ferrari puede marcar la diferencia entre poder hacer una parada menos o no poder.

Mañana desearía una carrera en seco pero por encima de todo que gane Alonso. No es sólo por los puntos, cuanto más tiempo tenga que andar luchando por todo con Massa en igualdad de condiciones peor se le pone el título a nuestro campeón. Hoy en Q3 le han parado a Vettel para ponerle un juego nuevo de intermedios y a Webber que le zurzan. ¿Habrán dicho algo en la TV inglesa? Yo creo que influye que sea brasileño, las marcas no quieren que les critique la prensa brasileña.

Es verdad que lo está haciendo bien pero hoy en la rueda de prensa después de la calificación me dio la impresión que quedar por delante de Alonso se le sube a la cabeza demasiado rápido a este chico. Parecía que tenía más títulos mundiales que Vettel y Alonso juntos. Tengo confianza en la carrera de mañana y en Alonso, he oído comentar que Vettel lleva reglaje de lluvia, raro raro. Esperemos que mañana sea en seco por una vez en muchos años en Malasia y que no haya que acordarse de falta de ruedas.
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Re: GP Malasia 2013

Mensaje  60segundos el Sáb Mar 23, 2013 5:09 pm

Yo creo que Alonso tiene dos juegos de duros nuevos, sólo ha usado uno, ha hecho las dos vueltas con el mismo. Digo esto porque con el primer tiempo que marcó, tenía de sobra para pasar el corte, y no tenía necesidad de hacer otro intento, donde además no ha mejorado. Digo yo, que si pensaban usar esos neumáticos, ¿qué sentido tiene dar otra vuelta?
Entiendo que si han hecho eso, es porque han probado en tandas largas y han visto que pueden ir a 3 paradas tranquilamente. Lo único que la lluvia ha retocado los planes, y el resto se han ahorrado de usar más blandas, pero al final les ha salido bien porque han clasificado mucho más arriba que en seco, creo yo.
Quizá el mayor peligro sea la lluvia, porque ahí si que han gastado dos juegos. Aunque tampoco lo veo un gran problema, porque la lluvia en Malasia suele ser pasajera, y con el calor enseguida se seca la pista.

Respecto a lo de Massa, estoy 100% de acuerdo contigo. Cuanto antes le meta puntos mejor, para que no se le suba a las barbas como el año de Hamilton. La ventaja es que entonces conseguir la pole era media carrera, y este año es más importante la carrera. Eso beneficia mucho a Alonso.

Pienso que mañana no interesa que llueva, y si Alonso sale bien y por la zona limpia, puede pasar a los dos en la salida, y colocarse primero, eso le daría muchas opciones de ganar la carrera. Veremos lo que estorba Massa.
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Re: GP Malasia 2013

Mensaje  60segundos el Sáb Mar 23, 2013 5:34 pm

Raikkonen sancionado 3 posiciones por estorbar a Rosberg. Que se joda por la que nos hizo el año pasado.

¿Has oído lo que ha dicho Helmut Marko?...que Massa está al nivel de Alonso.
Este ya no sabe como meter cizaña. Mejor, así más motivado sale Alonso. Si en la última carrera le metió 20 segundos a Massa en un solo stint(menos mal que está al mismo nivel), a ver si en esta son 40.
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Re: GP Malasia 2013

Mensaje  AleHop el Sáb Mar 23, 2013 5:41 pm

Sí, luego vi que tiene 2 juegos de duras para la carrera. No pinta mal para mañana pero la salida puede no ser tan importante la zona limpia porque ha llovido. Creo que mañana hay pruebas de GP2 que pondrán goma y limpiaran, si no llueve ayudará para la salida a Alonso. Espero que Vettel salga bien y que no se preocupe tanto de cerrar a Alonso que al final Massa acabe 1° en la salida.

Raikkonen sancionado 3 posiciones??? Siempre eran 5. En cualquier caso es buena noticia.

Rumor: Red Bull, Mercedes y algún otro equipo están presionando para que Pirelli cambie las ruedas cuanto antes. Quieren que sean menos sensibles a la temperatura y mas "predecibles". Alucinante.

De lo de Marko me entero ahora. Alonso no tiene que perder 1 segundo con gilipollas, a lo suyo que sea Massa el que vaya de crecido que lo pagará. Van a poner la lupa en lo que hagan en carrera para armarla como en 2010 con las órdenes de equipo. Si gana Alonso y les parece sucio que se jodan y corran a comprar Fairy, Ariel y que llamen a su p. madre para que limpie.
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Re: GP Malasia 2013

Mensaje  60segundos el Sáb Mar 23, 2013 5:53 pm

AleHop escribió:Raikkonen sancionado 3 posiciones??? Siempre eran 5. En cualquier caso es buena noticia.
Supongo que al estar en Q3 como son 10 coches, y Raikkonen sale décimo, no puede ir más atrás. Algo de eso tiene ser, porque siempre han sido 5 puestos.
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Re: GP Malasia 2013

Mensaje  AleHop el Dom Mar 24, 2013 10:32 am

Prefiero no comentar mucho de momento.

¡Qué cagada!
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Re: GP Malasia 2013

Mensaje  60segundos el Dom Mar 24, 2013 12:42 pm

Por esto es por lo que soy cada año más pesimista. Si es que parece que está gafado joder.
Una puta carrera que sale delante, con una buena salida que tiene Ferrari, y se pone a llover justo en esta puta y asquerosa carrera. Estoy seguro que si salen en seco, los hubiera pasado a los dos. Pero no, se tiene que poner a llover en el puto comienzo de la puta carrera. A las cuatro vueltas en seco.
Cuando no es la lluvia, es el inútil del compañero, o el inútil del coche, o el inútil del equipo, o el inútil de Grosjean, o los inútiles de la FIA. Si, Alonso también la caga de vez en cuando, pero por cada cagada suya se traga 10 ajenas, y así es imposible.

Luego para colmo gana el niñato, que por cierto, si ha sido bochornoso lo de Vettel, lo de Mercedes mejor ni hablar. Seguro que la prensa inglesa no se queja.
Por otro lado, que poca dignidad tienen estos llamados deportistas. Si yo soy Webber y mi equipo me está diciendo que controle, que la carrera ya está terminada, y consienten que mi compañero se salte las órdenes y me ataque, en ese mismo momento, paro el coche, me bajo y no me vuelven a ver el pelo. Aunque tenga que pagar una indemnización, aunque pierda el dinero del contrato, da igual, la vida ya la tienen resuelta.
¿Y ahora qué?, ¿qué se piensa Webber que va a hacer el equipo, darle un azotito en el culete a Vettel por haber sido un niño malo?...venga ya….un poco de dignidad coño.
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Re: GP Malasia 2013

Mensaje  AleHop el Dom Mar 24, 2013 3:05 pm

A mí me ha venido a la mente 2007, 2010 y 2012. En todos esos años por un lado hay que reconocer que bastante hizo con llegar en la lucha hasta la última carrera pero al mismo tiempo cometió el error en alguna carrera de querer ganarla en la primera curva y al final le costaron unos puntos clave para el título. En 2012 es más discutible porque la temporada fue casi perfecta pero el toque con Kimi de Japón también fue por tomar demasiados riesgos cuando el que más tenía que perder era él y el comienzo de este año es mucho más parecido a 2010 ó 2007 que a 2012. Es cierto que a toro pasado es fácil acordarse de cuando arriesga y no le sale olvidando las veces que arriesga y gana que es lo que le permite llegar a final de año en la lucha. Reconozco que es muy discutible lo que digo. Ahora como en 2007 y 2010 tiene al compañero por delante, el liderato complicado y ojalá me equivoqué pero tendrá que arriesgar y pueden venir los nervios y los errores.

Hoy era la 2ª carrera de la temporada, había pasado a Massa y tenía toda la carrera por delante. Ni la carrera se gana en la primera curva ni el título se gana en la 2ª carrera. Si estás 30 puntos por debajo y faltan 5 carreras tienes que empezar a arriesgar pero no ahora con lo bien que pintaba el fin de semana. En todo lo demás estoy de acuerdo contigo sobre la mala suerte de la lluvia, yo no quería que lloviese antes de la salida y lo tenía muy claro pero en Malasia te puede pasar de todo con la lluvia, el año pasado le vino bien y este año ha llegado en el peor momento.

Luego lo de Ferrari, tal como tenía el alerón y por la misma razón de ser la 2ª carrera del año le tenían que haber metido para cambiarlo y no habría perdido tantas posiciones como en una carrera en seco, no sé en qué posición habría salido pero podría haber luchado por unos cuantos puntos. Los que construyen el coche son ellos y saben lo que aguanta pero la pinta era muy mala, el alerón no iba un poco descolgado iba arrastrando. Alonso puede decir que no notaba mucha perdida de carga aerodinámica pero eso no quiere decir nada.

Y en lo que comentas de Red Bull cuesta pensar que la F1 es un deporte... Sí, es un deporte pero bastante complicado. Los pilotos son deportistas pero para poder hacer lo que les gusta tienen que tragar muchas cosas. Nadie le va a preguntar a Vettel si le parece un triunfo sucio y si le parece que va a ser un título del mundo sucio pero es la hipocresía de la prensa.
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Re: GP Malasia 2013

Mensaje  60segundos el Dom Mar 24, 2013 3:55 pm

A mi en directo no me pareció que Alonso hiciera nada mal. Más bien que fue una jugada sucia de Vettel, frenando demasiado para evitar que Alonso saliera más rápido de la curva. Pero no pude ver la repetición y no estaba muy seguro
Pero ahora estoy leyendo unas declaraciones de Alonso, donde lo confirma. Dice que Vettel se paró en la cruva, que iba por lo menos 15km más despacio.

Este niñato cada vez se parece más a su amigo Schumacher, espero que alguno se lo lleve por delante y le reviente la cabeza, pero sin que se haga mucho daño.
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Re: GP Malasia 2013

Mensaje  AleHop el Dom Mar 24, 2013 4:30 pm

Si la salida hubiese sido en seco entendería la queja de Alonso pero en mojado hay que tomar más margen en la salida. Y no es que dude de la mala intención de Vettel para frenar a todos en ese embudo y salir mejor pero Alonso lleva 200 GP a sus espaldas y 2 títulos mundiales. Fue un error y luego no parar un regalo.

Vettel se ha llevado varias sanciones por ser un tío bastante guarro esperemos que se cumpla el refrán, a todo cerdo le llega su San Martín. Ahora que hay 3 semanas sin F1 a ver si desconecto y me entran ganas de levantarme a ver carreras porque hoy me queda un sabor de boca tan malo o peor que cuando se perdió el título en 2010 ó 2012.
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Re: GP Malasia 2013

Mensaje  AleHop el Dom Mar 24, 2013 4:45 pm

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Re: GP Malasia 2013

Mensaje  60segundos el Dom Mar 24, 2013 9:01 pm

Lo de dar otra vuelta con el alerón colgando, si que me pareció una temeridad, pero si es verdad lo que dice Alonso, y Vettel se frenó en la curva de forma injustificada, debería ser investigado mirando la telemetría y sancionado. Eso no se puede hacer y menos en una salida. Alonso tenía pegado detrás a Webber, no podía hacer otra cosa que quedarse ahí. Luego aquí es donde influye la puta mala suerte, porque igual que se le ha estropeado el alerón, se podía haber pinchado una rueda de Vettel.
Lo del año pasado con Raikkonen, si que es verdad que forzó mucho y eso influyó en el accidente, pero yo hoy no he visto que Alonso haya hecho otra cosa que meterse en el único sitio que había.
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Re: GP Malasia 2013

Mensaje  AleHop el Lun Mar 25, 2013 12:04 am

No le culpo a Alonso de haber hecho algo mal en el accidente en si o de tener la culpa de lo que ha pasado, tampoco se la echo en lo de Raikkonen. Lo que sí creo es que, por todas las circunstancias que he comentado, ha arriesgado demasiado. Y que ha tenido otra vez la mala suerte de llevarse todos los daños también es cierto aunque había que parar.

En descargo de Ferrari, y con los datos que estoy viendo, Alonso habría salido último a unos 15 segundos del siguiente. Luego habría tenido que parar otra vez 5 ó 6 vueltas después para poner lisas y habría vuelto a salir último a más de 30 o 40 segundos del 10° que era Grosjean al inicio de la vuelta 8 y que iba a 33 segundos del primero. Se la jugaron y salió mal.

Ha sido un fin de semana negro. A Vettel no sólo no le van a investigar por la salida sino que se va a ir de rositas por saltarse las órdenes del equipo como Hamilton en 2007 dentro de McLaren. Tal vez Webber se desentienda de colaborar a final de año si le necesitan y lo pague caro. Ojalá.
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Re: GP Malasia 2013

Mensaje  60segundos el Lun Mar 25, 2013 12:44 am

Yo creo que Alonso hace bien arriesgando en la salidas, porque no le queda otra que hacerlo. Hace años que no consigue una pole en seco. Muchos de sus podios los ha conseguido gracias a su habilidad en las primeras curvas, porque en eso es el mejor con diferencia. Donde siempre ha flojeado más es en la calificación. En carrera es el mejor también.
El problema es que se ha topado con un Vettel que es muy bueno a una vuelta, y bastante regular en carrera.
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Re: GP Malasia 2013

Mensaje  Project el Lun Mar 25, 2013 1:38 am

En mi opinión se le está dando demasiada cuerda al tema Vettel-Webber. Que si, que Vettel la cagó, pecó de ambicioso y desobedeció órdenes. Pero es para tanto? el hombre tiene con que, después de todo lleva tres campeonatos del mundo. Si al final del campeonato los números dan campeón a Vettel por 5 ó 6 puntos por sobre Webber, quizá recién ahí la cosa se ponga caliente. Mientras tanto, van 2 carreras y nada está decidido ni se va a decidir en un largo rato.

Mucho menos grave me parece lo de Rosberg y Hamilton, en mi opinión Rosberg estaba preocupado porque si se mantenía en el cuarto puesto corría el riesgo de que Massa, que venía como una tromba, se metiera de cabeza en el podio ante la poca pisada que Hamilton le estaba dando al acelerador. Pero vamos, mas de lo mismo.
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Re: GP Malasia 2013

Mensaje  AleHop el Lun Mar 25, 2013 2:25 am

Yo no veo el problema en que Vettel se haya saltado unas órdenes del equipo. Yo las ordenes de equipo hasta veo bien que se las salten los pilotos que tengan los cojones de hacerlo. Pero lo de hoy era un acuerdo entre compañeros lo que se ha saltado, lo mismo que hizo Hamilton en 2007 en la carrera de Hungría.

El caso de Rosberg creo que era distinto porque el Alemán era mas rápido que Hamilton y punto. Él mismo lo ha reconocido en el podio, cosa que ne ha parecido bastante sincer y elegante. Si Rosberg hubiese desobedecido me habría parecido bien pero luego tiene que atenerse a las consecuencias.

El colmo fue el rastrero de Massa y su ingeniero Smedley que no tuvieron cojones de saltarse las órdenes de equipo pero montaron su escenita de puta madre para que quedase Ferrari a los pies de los caballos y ellos víctimas del malvado Alonso. Luego eso sí, Ferrari en el corazón y blablabla. Más falso que Casillas.
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Re: GP Malasia 2013

Mensaje  60segundos el Lun Mar 25, 2013 4:11 am

El tema es que Webber había puesto un mapa de motor menos agresivo, para conservar mecánica, puesto que su equipo les había dado la orden de no adelantarse.
De lo contrario Vettel no hubiera pillado a Webber. Lo de Vettel es para echarlo a patadas, y si no lo echa el equipo, Webber tendría que largarse hoy mismo.
Como no va a ocurrir ni una cosa ni la otra, entonces en Red Bull que cierren la puta bocaza, y se dejen de vender cuentos chinos que no tienen ninguna credibilidad.

Lo de Mercedes me parece incluso peor. Hamilton acaba de llegar al equipo y ¿qué necesidad tienen de desmotivar a un buen piloto como Rosberg en la segunda carrera?. Luego Rosberg ha actuado como un profesional, pudiendo ir más rápido acata las órdenes y luego ha dicho que lo entiende. No como Massa que encima de ser más lento, acata órdenes y luego lloriquea.

Es lo que pasa cuando se hacen las cosas correctamente. Los tres del podio con cara de amargados y Rosberg sonriente. Es la diferencia entre un niñato, y un hombre.



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