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Mensaje  60segundos el Jue Mayo 13, 2010 3:10 pm

Mi circuito favorito, siempre lo digo, no se puede adelantar pero me encanta ver pasar a los coches por unas calles tan estrechas a esas velocidades y rozando los guardarailes. Esto si que es un circuito urbano, y no la mierda que hicieron en Valencia.

Por cierto, Alonso mejor tiempo en los primeros libres. Ya sabemos que estos tiempos no significan nada, pero mejor empezar delante que no detrás. Espero que no llueva.
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Re: G.P. Monaco

Mensaje  AleHop el Jue Mayo 13, 2010 6:32 pm

También es uno de mis favoritos y desde el 2007 aún más. Me encantaría verle ganar otra vez en Mónaco a Alonso. Las cosas van por buen camino pero todavía queda el sabado la calificación que es fundamental y si no llueve el domingo ganará el que tenga la pole casi seguro.

Monaco y luego Canada, igual que en 2007. Esperemos que Alonso pueda ganar en los 2 porque tengo esperanza de que los Red Bull no tengan tanta ventaja.
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Re: G.P. Monaco

Mensaje  60segundos el Jue Mayo 13, 2010 7:00 pm

Ha llovido al final de la jornada, espero que no llueva en la calificación ni en la carrera. Parece que Alonso va muy bien aquí. Ha vuelto a ser el más rápido en los segundos libres, y lo mejor de todo es que Massa también ha sido muy rápido a tan solo 2 décimas. Eso me hace pensar que el ferrari se adapta bien, y que todavía Alonso se guarda alguna décima en el bolsillo.

fiuuuuuummmmmmm
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Re: G.P. Monaco

Mensaje  Halamadrid! el Vie Mayo 14, 2010 3:40 pm

yo no me fio de los entrenos libres, dependiendo de la calificación que haga alonso podría pensar si puede ganar la carrera o no, ya que los red bull seguro que en la calificación estarán casi imparables.
El domingo lo comentaremos.

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Re: G.P. Monaco

Mensaje  AleHop el Sáb Mayo 15, 2010 12:40 pm

Menuda leche se ha dado Alonso en los libres. Llevaba unas 6 vueltas y estaba liderando los tiempos. Ahora le tendrán que reparar el coche deprisa y corriendo para la calificación, no sería de extrañar que el rendimiento no sea el esperado a partir de ahora porque aparentemente los daños eran considerables.

A veces los mecánicos hacen milagros y no creo que Alonso haya perdido confianza. Aunque si el error ha sido suyo, cosa probable, la decepción le rondará la cabeza todo el fin de semana si las cosas van mal. Tenía la victoria al alcance y podría haberse alejado por un error tonto una vez más.

Massa ha quedado 2º muy cerca de Kubica, ¿dónde podría haber acabado Alonso? Menos mal que lo que cuenta es la Q3, pero ojo que en la Q1 no me extrañaría que algún favorito se quedase fuera por lo del tráfico. Dependiendo de lo que pase en la Q1 luego puede haber grandes sorpresas en la Q3 y carrera.
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Re: G.P. Monaco

Mensaje  60segundos el Sáb Mayo 15, 2010 4:57 pm

Que desastre, demasiados fallos está cometiendo Alonso este año, así no se puede ganar un mundial, y lo peor de todo es que esta vez ha sido un fallo innecesario.
Nisiquiera he visto la calificación, y en la carrera si no llueve no hay mucho que hacer, y este año menos que todos salen con el tanque lleno.
La única estrategia posible es que salga con los duros y pare más tarde que nadie, y se vaya quitando rivales del medio, pero cuando los demás quieran parar ya le habrán metido una minutada, y entre los doblados y los coches lentos, esto va a ser una pesadilla.

Necesitamos lluvia SI o SI.
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Re: G.P. Monaco

Mensaje  AleHop el Sáb Mayo 15, 2010 6:12 pm

La calificación la he visto a medias pero sí he visto a Massa estorbar claramente a Button y no me extrañaría que le sancionasen. Al menos eso otros años se sancionaba, éste no lo tengo tan claro pero le ha estorbado que ni aposta. La verdad es que prefiero que no le sancionen para evitar que otros suban posiciones pero me jodería que Massa se pusiese por delante de Alonso en el campeonato. Así que no sé, ha sido tal el shock al ver el accidente. Y Lobato ni siquiera dudaba de la participación de Alonso en la calificación, ¿pero no ha visto el golpazo que ha sido y una rueda saliendo disparada con hierros de la suspensión? A veces me pregunto que tiene el tío en la cabeza, a las carreras les da emoción pero por lo demás...

Al final los mecanicos no han podido hacer el milagro. Cuando he visto cómo había quedado el coche me he quedado rumiando el posible desastre. Si hay un sitio donde no te la puedes jugar en los libres del sabado ese es Mónaco porque el golpe es seguro, más ahora que no hay coche reserva. No sé por qué iba arriesgando tanto Alonso en unos libres y menos en Mónaco teniendo el coche bastante apañado para luchar por todo. Hasta ahora ha ido salvando sus propios errores pero mañana necesita que muchas cosas jueguen a su favor. Sin posibilidades de salir con más o menos gasolina o parar 2 ó 3 veces a mi sólo se me ocurre una estrategia, muy arriesgada pero no tienen más remedio que arriesgar. Tampoco tienen nada que perder y sería una estrategia acertada tanto si llueve como si no.

La opción de salir con duros y aguantar es una posibilidad pero yo creo que tienen que arriesgar mucho más en Ferrari (salvo que la salida sea con neumático de lluvia). Por lo que ha dicho Marc Gené el Ferrari cuida mucho mucho las ruedas, éste es el momento de arriesgar y demostrarlo. Alonso comienza desde el pit-lane y no puede salir hasta que hayan pasado todos los coches, eso le garantiza estar último desde la primera vuelta. Lo lógico sería empezar con blandos y parar en la vuelta 1 a poner duros para aguantar toda la carrera. Probablemente sales sin tráfico delante lo que te garantiza adelantar unos cuantos coches lentos cuando paren. Si además un Safety Car o la lluvia echan una mano la jugada podría al menos salvar otro fin de semana que aparentemente está perdido.
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Re: G.P. Monaco

Mensaje  60segundos el Sáb Mayo 15, 2010 7:11 pm

AleHop escribió: Lo lógico sería empezar con blandos y parar en la vuelta 1 a poner duros para aguantar toda la carrera. Probablemente sales sin tráfico delante lo que te garantiza adelantar unos cuantos coches lentos cuando paren. Si además un Safety Car o la lluvia echan una mano la jugada podría al menos salvar otro fin de semana que aparentemente está perdido.
Pues ahora que lo dices, no se me había ocurrido esa estrategia, pero me parece muy buena. Sin embargo no recuerdo que se haya hecho nunca, y no tengo muy claro que se pueda aguantar toda una carrera con el mismo neumático, ten en cuenta que aquí el duro es más blando.
Pero quitando ese inconveniente, el resto me parece una gran idea, sobretodo pensando en un coche de seguridad.
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Re: G.P. Monaco

Mensaje  AleHop el Sáb Mayo 15, 2010 11:35 pm

60segundos escribió:Pero quitando ese inconveniente, el resto me parece una gran idea, sobretodo pensando en un coche de seguridad.
Le he estado dando vueltas al posible problema de no poder hacer las 77 vueltas restantes con los duros y no todo estaría perdido, todo dependería de cómo se diese la carrera. Yo creo que el Ferrari ritmo tiene y si le echase una mano algún coche de seguridad podría estar 5º ó 6º a falta de 20 vueltas. Si las ruedas se viese que no van a aguantar de ninguna manera tal vez podría volver a parar y no peder posición o perder una tal vez. Al final de carrera la decisión dependería de la situación de Alonso y lo cerca que tuviese a los de detrás, y también dependería de cómo fuesen los rivales de Alonso en el campeonato. Si a Hamilton y Vettel les pasase algo raro y se pusiesen detrás de Alonso estoy seguro de que Alonso es capaz de conducir el Ferrari por Mónaco tan lento como necesitase para cuidar las ruedas sin que Hamilton ni Vettel tuviesen la menor oportunidad de adelantarle (siempre y cuando aún le quedase rueda a Alonso).

Yo prefiero que arriesguen a tope al principio y luego ir viendo cómo va la carrera si hay que arriesgar más o conformarse. La estrategia de salir con duros a dar muchas vueltas podría salir bien también dependiendo de en qué momento saliese el coche de seguridad lo malo es que siempre habría que hacer una 2ª parada salvo que lloviese y un 2º coche de seguridad en mal momento le arruinaría la carrera. Tanto han presumido de que el Ferrari cuida tanto las ruedas, que lo demuestren.
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Mensaje  Santillana el Dom Mayo 16, 2010 6:15 am

¿Pero de qué hablais?




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Re: G.P. Monaco

Mensaje  60segundos el Dom Mayo 16, 2010 10:40 pm

La estrategia de Alonso ha salido tal cual la comentamos, incluso yo no esperaba que pudiera remontar tanto en tan pocas vueltas. De no ser por el tiempo que perdió con Di Grasi, que fueron ´5 ó 6 segundos, habría salido delante de Hamilton y Massa, y eso ya habría sido la reostia.
A Schumacher le han sancionado con 20 segundos por pasarse de listo, y como consecuencia ha pedido todos los puntos que había conseguido. Que se joda.

Lo malo es la sensación de que a pesar de la gran remontada, aquí se podía haber ganado la carrera, y haberse puesto lider con 10 puntos de ventaja. Cuando no tienes el mejor coche no te puedes permitir errores como el del sábado en calificación.

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Re: G.P. Monaco

Mensaje  AleHop el Dom Mayo 16, 2010 11:46 pm

La verdad es que he disfrutado como hace tiempo, luego con la duda del adelantamiento de Schumacher he pasado un mal rato pero las reglas están claras, además son específicas sobre la posibilidad de que el coche de seguridad esté en pista en la última vuelta así que a los comisarios no les quedaba otra que darle a Alonso la posición y sancionar a Schumacher. Lo han recurrido pero estando en Ferrari creo que a Alonso le respetarán más.

Hasta ahora Alonso ha ido, más o menos, salvando sus propios errores pero espero que a partir de ahora se le vea más acoplado al coche, al equipo, a las normas... Y que no pierda ni un punto más o el campeonato se esfuma. Ya están los Red Bull liderando y Alonso va a necesitar que Ferrari se centre en un solo piloto para ganarles.

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Re: G.P. Monaco

Mensaje  AleHop el Lun Mayo 17, 2010 12:57 am

He estado echando un vistazo a la última vuelta y leyendo más profundamente las reglas sobre el coche de seguridad y creo que Alonso está jodido. La FIA ha vuelto a meter una norma confusa y difícil de interpretar. A pear de que la sanción que le han puesto a Schumacher es como un drive through post carrera, que no tiene apelación posible, Mercedes ha apelado y se saldrán con la suya.

Va a haber coletazos.
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Re: G.P. Monaco

Mensaje  60segundos el Lun Mayo 17, 2010 10:48 am

Conociendo a estos de la FIA, cuando te cae una sanción no te la quita ni dios. No sé, ya veremos.
El caso es que con la tontería de el adelantamiento, les ha servido a los antialonsistas para criticar un poco más, y la remontada se ha visto deslucida. Que les den por el culo a todos ellos, que ganas tengo de que gane este mundial.
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Re: G.P. Monaco

Mensaje  AleHop el Lun Mayo 17, 2010 3:25 pm

60segundos escribió:Que les den por el culo a todos ellos, que ganas tengo de que gane este mundial.


La verdad es que es jodido que cambien la penalización porque a Hamilton le pasó algo parecido en Spa 2008 y no la apelación no fue admitida porque este tipo de penalizaciones son inapelables. Pero ahora se han inventado que no han apelado la penalización sino la decisión, en cualquier caso con el precedente de Hamilton lo único que podría hacer la FIA es reconocer que se equivocaron, que el adelantamiento fue legal pero aún así no podrían cambiar la decisión de los comisarios de carrera. Supongo que con la misma lógica que en el fútbol no se puede apelar un arbitraje, sólo tarjetas mal sacadas.

Pero de la FIA te puedes esperar de todo, y más ahora que los que estaban ya no están y los nuevos van como llegando poco a poco. A ver qué les falta, si les falta algo más, por hacerse notar diferentes a los de antes.

En cuanto a los antialonsistas es una causa perdida. Alonso llevaba unas ruedas con 77 vueltas y el equipo le dijo que no podían adelantar, en un momento de la retransmisión se le ve que ya no va haciendo zig-zag para calentar las ruedas. Con 77 vueltas y frias, pensando que ya sólo tenía que cruzar la línea de meta tranquilamente me imagino que no pudo evitar que el coche derrapara al ver por el retrovisor que Schumacher se echaba encima e iniciaba la maniobra. Cuando quiso reaccionar tuvo que hacerlo bruscamente y sólo empeoró la derrapada.

Sinceramente me cuesta creer que en condiciones normales le pueda pasar eso a Alonso incluso si el que tiene detrás es Schumacher. Por ejemplo si el coche de seguridad se hubiese marchado de la pista en la vuelta 75 y no hubiese habido dudas sobre adelantar si o adelantar no, ni de coña le habría pasado. Además Brawn les dijo a Rosberg y a Schumacher que estuviesen atentos para adelantar cuando se fuese el coche de seguridad, solo hay un sitio donde hacerlo, justo donde lo hizo Schumacher. Eso lo sabe Alonso, el problema es que a él el equipo le dijo que adelantar estaba prohibido. En realidad me parece injusto penalizar a Schumacher después de ver lo mal escrita que está la norma y la de interpretaciones y dudas que te surgen al leerla pero la justicia hablando de F1 como que me la pela. Lo importante sería que mantuviese la 6ª posición y aún más importante que mantuviese los puntos.

Por cierto, pensaba que era Canada el próximo GP y es Turquía. Tierra de Massa. Espero que Alonso Díaz el Cid Campeador le dé una lección a Massa entre los turcos. Según parece el resultado de Mónaco le ha dado aún más confianza a Ferrari en Alonso y están a muerte con él. Lo he leído en el blog de Lobato y en algún otro en inglés, en uno incluso dicen que están tan sorprendidos con Alonso que ya no dudan de que es mejor piloto que Schumacher. Y eso que no han visto al mejor Alonso que no suele cometer tantos errores en tan poco tiempo. Si consiguen que mejore el coche un par de décimas en calificación, más facil decirlo que hacerlo, le van a ver a Alonso luchando de tú a tú con los Red Bull. Tienen un par de actualizaciones, una importante para Turquía y una enorme según parece que tal vez puedan incluso llevar o al menos probar en Canada.
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Re: G.P. Monaco

Mensaje  60segundos el Mar Mayo 18, 2010 11:05 pm

Mercedes finalmente ha anunciado que no recurrirá la sanción.

Si el coche de seguridad entra al pit lane porque se termina la carrera, lo que no sería lógico es que se relance la carrera para hacer dos curvas. Me alegro que al Schumi le hayan metido un buen puro, no le aguanto. Donde las dan las toman.
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Re: G.P. Monaco

Mensaje  AleHop el Miér Mayo 19, 2010 12:05 am

60segundos escribió:Si el coche de seguridad entra al pit lane porque se termina la carrera, lo que no sería lógico es que se relance la carrera para hacer dos curvas. Me alegro que al Schumi le hayan metido un buen puro, no le aguanto. Donde las dan las toman.
Lógica no tiene ninguna pero las normas sobre el SC están tan mal redactadas y pensadas que casi pueden ser interpretadas en un sentido u otro. De hecho cuando Brawn les dijo por radio a Schumacher y Rosberg que intentasen adelantar no fue por ignorar las reglas sino porque la jugada podría haberle salido bien. Ferrari en cambio les dijo a Alonso y Massa que no se podía adelantar. Es lo de siempre, no podrían hacer unas normas coherentes y estable como ocurre en otros deportes??? Los de la FIA son unos maFIAs, espero que con la llegada de Todt vayan cambiando las cosas y se note, sobre todo a partir del año que viene.

Por cierto, he leído que los únicos suministradores que se barajan para el año que viene son Pirelli y Michelin. Tengo dudas porque Pirelli es italiano y tal vez le fuese mejor a Ferrari pero Alonso con las Michelin era el amo. Dicen los expertos que si no hubiese habido cambio de neumáticos en 2007 a Hamilton le habría pasado por encima porque a Alonso le costó adaptarse mientras que Hamilton conocía las Bridgestone de la GP2 y las de 2007 de F1 tenían cierto parecido.

El caso es que no sé si sería mejor para Alonso que volviese Michelin o que entrase Pirelli. No creo que exista la posibilidad de que entren ambas, y casi me alegro porque si Ferrari toma Pirelli creo que los neumáticos Michelin serían mucho más competitivos y sin ruedas no se gana nada. En cambio McLaren seguro que volvería a las Michelin.
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